弗迪电池立足新能源产业，深耕电池领域二十余载，具备100%自主研发、设计和生产电池的能力。产品覆盖动力电池、储能及新型电池、消费类电池及零部件，构建了完整的电池产业链，在电池技术、品质、智能制造、生产效率等方面堪称业界翘楚。

　　随着《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（试行）》的发布，车险行业迎来了发展新机遇。《专属条款》的变化主要有：一、在传统商业车险条款的基础上，扩大了保障范围，针对性的保障了新能源汽车“三电”系统及其相关风险；二、明确了免除责任范围及新能源车险折旧率；三、针对新能源汽车特性，定制了包括电网、充电桩在内的四项专属附加险。对保险公司而言，新能源专属车险有助于更精准的定价，从而缓解赔付压力、提升经营利润；对消费者而言，新能源专属车险填补了传统车险保障不足的痛点，有助于消除消费者购车疑虑并提升消费者的用车体验。

　　小米汽车工厂目前已经建成一期，一期占地面积接近72万平方米，2022年4月开工，已于2023年6月竣工，园区内部正在进行施工扩张，附近的商户表示，村里已经开始进行动员，他们所在的房辛店村地区将会被腾退出来，建设小米工厂二期工程boyu博鱼体育。

　　交强险数据显示，新能源车对私销售占比高达71%，在非限购地区的纯电动汽车销量也显著提升。根据对新能源汽车用户相关的调研，52%的车主因为认可新能源理念和环保意识而选择购买新能源汽车。

　　新能源汽车市场处于发展上升期，因其具有较高的增长确定性和相对较低的门槛，导致多方参与者涌入，当下已趋于稳定，市场参与方分为造车新势力boyu博鱼体育boyu博鱼体育、传统车企两大阵营。造车新势力凭借更强的电动化和智能化技术能力、以用户为中心的营销和运营理念等优势扮演挑战者的角色，典型企业包括特斯拉，“蔚小理等；而传统车企作为守擂者，其优势在于深厚的历史底蕴、高品牌认可度以及产品条线完善，典型企业包括比亚迪、北汽、一汽大众等。以华为、小米为代表的互联网企业进入新能源汽车市场处于起步阶段，凭借其科技能力布局汽车生产和智能网联战场，在与多方合作的前提下可输出差异化服务。boyu博鱼体育boyu博鱼体育boyu博鱼体育